Ocelový ráfek pro přívěs UNITRAILER černý 5,5Jx13" 5x112 ET:30
Ocelový ráfek pro přívěs UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30
UNITRAILER ocelový ráfek 5,5Jx13" je ideálním řešením pro lehké přívěsy, jako jsou nákladní přívěsy, zahradní přívěsy nebo přívěsy pro přepravu rekreačního vybavení. Ráfek o šířce 5,5 palce a průměru 13 palců, s roztečí šroubů 5x112 a offsetem ET:30, zajišťuje stabilní a bezpečnou jízdu přívěsu. Pevná konstrukce a maximální nosnost 900 kg aby byl tento ráfek perfektní pro každodenní použití. Je ideální pro přepravu zboží střední hmotnosti, nabízí spolehlivost a odolnost. Jedná se o vynikající volbu pro majitele lehkých přívěsů, kteří potřebují odolné a zátěži odolné ráfky. Ráfky přívěsu jsou klíčovým prvkem ovlivňujícím bezpečnost a stabilitu vozidla při přepravě. Vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů, zajišťuje trvanlivost a odolnost proti mechanickému poškození a povětrnostním vlivům. Optimální nosnost umožňuje přepravovat nejrůznější náklady a precizní zpracování zaručuje dokonalé přizpůsobení nápravě přívěsu. Rozteč 5x112 znamená, že ráfek má 5 montážních otvorů umístěných na kruhu o průměru 112 mm. Rozteč šroubů je klíčovým parametrem při výběru ráfku, aby bylo zajištěno správné uchycení k náboji vozidla.
Odsazení ráfku (ET) je parametr definující vzdálenost mezi montážním povrchem ráfku a jeho osou symetrie, vyjádřený v milimetrech. Hodnota ET určuje, jak hluboko je ráfek zapuštěn v podběhu kola. U pozitivního ET je ráfek umístěn hlouběji v podběhu, zatímco u negativního ET vyčnívá více ven. Správně zvolený offset je rozhodující pro jízdní stabilitu, zamezení tření s prvky odpružení a zajištění správného vzhledu vozu.
Středový otvor ráfku je otvor umístěný v samém středu ráfku, který pasuje na náboj vozidla. Jeho průměr musí odpovídat průměru náboje, aby byl ráfek správně nasazen a vycentrován na voze. Centrální otvor hraje klíčovou roli při přenášení zatížení z ráfku na náboj, což ovlivňuje jízdní stabilitu a bezpečnost. Pokud je středový otvor příliš velký, použijí se středící kroužky, které zajistí správné usazení.
Profil příruby ráfku se týká tvaru a konstrukce okraje ráfku, který přichází do kontaktu s pneumatikou. Límec "J" se vyznačuje vhodným tvarem a rozměry, které zajišťují bezpečné usazení pneumatiky na ráfku, minimalizující riziko sklouznutí pneumatiky za jízdy, zejména při nízkém tlaku nebo při vysokém bočním zatížení. Tento profil je široce používán díky své univerzálnosti a schopnosti pracovat s různými typy pneumatik.
Profil průřezu ráfku se vztahuje na tvar vnitřní části ráfku, který zahrnuje jak přírubu, tak povrch, na kterém pneumatika spočívá. Tento profil je rozhodující pro správné usazení pneumatiky, její montáž a celkové dosednutí na náboj vozidla. H profil průřezu ráfku je to ráfek s jedním hrbolkem na vnitřní straně ráfku. Tento hrbol pomáhá zabránit tomu, aby pneumatika sjela z ráfku, zejména při jízdě s nízkým tlakem v pneumatikách nebo při náhlých manévrech.
