OUTLET Ocelový ráfek pro přívěs STARCO 4Jx13"H2 4x130 ET:20
- OUTLET Ocelový ráfek STARCO 4Jx13"H2 pro lehké přívěsy. Se šířkou 4 palce, průměrem 13 palců, offsetem ET:20 a vzorem šroubů 4x130 poskytuje vynikající stabilitu a odolnost na silnici. Maximální nosnost ráfku je 450 kg.
Výstupní produkt - ráfek má poškození různého stupně a umístění, jako je poškození laku, změna barvy, škrábance, drobné rezavé skvrny nebo promáčkliny.
Outlet zboží jsou nepoužité výrobky, které mohou mít poškození, nejčastěji způsobené při přepravě, skladování nebo v důsledku výrobních vad. Tyto nedostatky nemají vliv na použitelnost, funkčnost ani bezpečnost produktu. Outletové produkty mohou pocházet z vráceného zboží zákazníkem nebo vystaveného zboží, mohou mít poškozený tovární obal nebo mohou mít náhradní obal.
Uvedené fotografie jsou pouze ilustrativní a ukazují druh poškození. Jednotlivé položky produktu mohou mít poškození různého stupně a umístění Zboží zasíláme náhodně do vyprodání zásob. Na produkty Outlet se vztahuje právo na vrácení a plná záruka, s výjimkou jednotlivých vad uvedených v popisu a fotografiích.
Ocelový ráfek pro přívěs STARCO 4Jx13"H2 4x130 ET:20
Ocelový ráfek STARCO 4Jx13"H2 je perfektním řešením pro lehké přívěsy, jako jsou nákladní přívěsy, zahradní přívěsy nebo přívěsy pro přepravu rekreačního vybavení. Ráfek je široký 4 palce a má průměr 13 palců, s roztečí šroubů 4x130 a offsetem ET:20, zajišťuje stabilní a bezpečnou manipulaci s tímto přívěsem, maximální nosnost tohoto přívěsu 40 kg pro každodenní použití. kde se přepravuje středně velké zboží Je to spolehlivá volba pro ty, kteří hledají odolné a pevné komponenty pro své lehké přívěsy. Dezén 4x130 znamená, že ráfek má 4 montážní otvory, které jsou uspořádány na kruhu o průměru 130 mm.
Odsazení ráfku (ET) je parametr definující vzdálenost mezi montážní plochou ráfku a jeho osou symetrie, vyjádřenou v milimetrech. Hodnota ET určuje, jak hluboko sedí ráfek v podběhu kola. S kladným ET ráfek sedí hlouběji v podběhu kola, zatímco s záporným ET vyčnívá více. Správně zvolený offset je rozhodující pro stabilitu vozidla, zabraňuje tření o komponenty zavěšení a zajišťuje odpovídající vzhled vozidla.
Vrtání ráfku je otvor umístěný v samém středu ráfku, který pasuje přes náboj vozidla. Jeho průměr musí odpovídat průměru náboje, aby ráfek správně seděl a vycentroval na voze. Středová díra hraje klíčovou roli při přenášení zatížení z ráfku na náboj, což ovlivňuje jízdní stabilitu a bezpečnost. Pokud je středový otvor příliš velký, použijí se středící kroužky, které zajistí správné usazení.
Profil příruby ráfku označuje tvar a design okraje ráfku, který přichází do kontaktu s pneumatikou. Příruba „J“ se vyznačuje vhodným tvarem a rozměry, které zajišťují bezpečné usazení pneumatiky na ráfku, čímž se minimalizuje riziko prokluzování pneumatiky za jízdy, zejména při nízkém tlaku nebo při vysokém bočním zatížení. Tento profil je široce používán díky své univerzálnosti a schopnosti pracovat s různými typy pneumatik.
Profil průřezu ráfku se týká tvaru vnitřní části ráfku, která zahrnuje jak přírubu, tak povrch, na kterém pneumatika spočívá. Tento profil je rozhodující pro správné usazení pneumatiky, montáž a celkovou montáž na náboj vozidla. Profil průřezu ráfku H2 je dvouhrbový ráfek. Tento profil poskytuje ještě větší ochranu proti sklouznutí pneumatiky z ráfku. To je důležité zejména u sportovních, terénních vozů nebo těch, které jsou vystaveny vyššímu bočnímu zatížení.
Máte dotazy ohledně výběru nebo použití našich produktů? Kontaktujte nás! Specialisté společnosti Unitrailer vám rádi poskytnou jakékoli informace.