Kolo přívěsu TYRE GT Radial 155/80 R13 84N RÁFEK KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Kolo přívěsu TYRE GT Radial 155/80 R13 84N RÁFEK KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Kolo přívěsu TYRE GT Radial 155/80 R13 84N RÁFEK KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Kolo přívěsu TYRE GT Radial 155/80 R13 84N RÁFEK KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Kolo přívěsu TYRE GT Radial 155/80 R13 84N RÁFEK KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Kolo přívěsu TYRE GT Radial 155/80 R13 84N RÁFEK KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Kolo přívěsu TYRE GT Radial 155/80 R13 84N RÁFEK KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Kolo přívěsu TYRE GT Radial 155/80 R13 84N RÁFEK KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30

Kolo přívěsu TYRE GT Radial 155/80 R13 84N RÁFEK KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30

  • Kolo je určeno pro lehké přívěsy. Pneumatika GT RADIAL 155/80 R13 zajišťující bezpečnost a stabilitu při jízdě. KENDA ocelový ráfek 4Jx13"H2 4X100 ET:30. Maximální nosnost kola je 500 kg.
Šířka pneumatiky: 155
Profil pneumatiky: 80
Průměr ráfku: 13"
Rozteč šroubů: 4x100
Odsazení (ET): 30
1 869,00 Kč
1 545,00 Kč Cena bez DPH
Přidat ke srovnání
Rychlé nakupování 1-Click(bez registrace)
192900 bodů.
1929 bodů.

Kolo přívěsu TYRE GT Radial 155/80 R13 84N RÁFEK KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30

1 869,00 Kč
1 545,00 Kč Cena bez DPH
    192900 bodů
    1929 bodů
    Dotaz na výrobek
    Pokud Vám výše uvedený popis nestačí, pošlete nám prosím svůj dotaz k tomuto produktu. Pokusíme se odpovědět co nejdříve. Údaje se zpracovávají v souladu se zásadami ochrany osobních údajů. Jejich odesláním přijímáte její ustanovení.
    Napište svou recenzi
    Vaše hodnocení:
    5/5
    Přidat vlastní fotku produktu:

    Kolo přívěsu TYRE GT Radial 155/80 R13 84N RÁFEK KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30

    Kolo přívěsu je osazeno pneumatikou GT Radial 155/80 R13 s nosností 84N a ráfkem KENDA 4Jx13"H2 s roztečí šroubů 4x100 a ET:30. Tato sada zajišťuje optimální odolnost a stabilitu při jízdě, ideální pro lehké přívěsy při přepravě různých druhů nákladů Pneumatika je extrémně odolná a zaručuje přilnavost a bezpečnost ve všech silničních podmínkách a ráfek díky své odolné konstrukci podporuje pevné upevnění na nápravě vozidla. Kombinací obou prvků vzniká kolo, které zaručuje odolnost, spolehlivost a komfort používání za všech podmínek - jak při domácích a zahradních pracích, ale také při úkolech vyžadujících zvýšené využití. Maximální nosnost tohoto kola je 500 kg, tento parametr je určen limitem zatížení na slabší ze dvou komponentů použitých k výrobě kompletního kola.

    Pneumatika pro přívěs GT Radial 155/80 R13 84N

    Pneumatika pro přívěs GT Radial KargoMax je dobrou volbou pro standardní přepravní aplikace. Rozměr 155/80 R13 (šířka 155 mm, profil 80 %, průměr 13 palců) zaručuje dobré vlastnosti tlumení nárazů, což se promítá do jízdního komfortu a bezpečnosti. S indexem nosnosti 84 je tato pneumatika navržena pro lehkou a střední zátěž a zajišťuje přiměřenou odolnost na silnici. Pneumatika GT Radial KargoMax je dokonalým řešením pro přepravní, kempingové a užitkové přívěsy, které nevyžadují dodatečné vyztužení a nabízí spolehlivost a stabilitu pro každodenní cestování a přepravu nákladu.

    Index nosnosti pneumatiky 84 je ukazatel, který určuje maximální zatížení, které pneumatika bezpečně unese. Index 84 znamená, že každá pneumatika unese maximálně 500 kg při samostatné montáži na jednu, dvě nebo tři nápravy. Tento index se vztahuje na standardní podmínky použití, kdy pneumatika není vystavena dodatečnému zatížení vyplývajícímu z intenzivního používání nebo specifické konfigurace montáže.

    Rychlostní třída N pro pneumatiku znamená, že maximální rychlost, kterou může pneumatika bezpečně jet, je 140 km/h . Tato rychlostní třída se primárně používá u pneumatik určených pro užitková vozidla, terénní vozidla nebo přívěsy, kde nejsou obvykle vyžadovány vyšší rychlosti.

    třída palivové účinnosti

    Třída palivové účinnosti pneumatiky je ukazatel, který ukazuje, jak pneumatika ovlivňuje spotřebu paliva vozidla. Hodnotí se na stupnici od A do E , kde A znamená nejvyšší účinnost (nejnižší spotřeba paliva) a E nejnižší (nejvyšší spotřebu paliva). Pneumatiky s vyšší třídou účinnosti snižují valivý odpor, což vede k nižší spotřebě paliva a emisím CO₂.

    brzdění na mokrém povrchu

    Třída přilnavosti pneumatiky je ukazatelem toho, jak dobře pneumatika přilne k povrchu vozovky, zejména za mokra. Hodnotí se na stupnici od A do E , kde A znamená nejlepší přilnavost (nejkratší brzdná dráha na mokrém povrchu) a E znamená nejhorší. Vyšší třída přilnavosti zvyšuje bezpečnost, protože zkracuje brzdnou dráhu a zlepšuje ovládání vozidla při jízdě v dešti.

    Ocelový ráfek pro přívěs KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30

    Ocelový ráfek KENDA 4Jx13"H2 je ideálním řešením pro lehké přívěsy, jako jsou nákladní přívěsy, zahradní přívěsy nebo přívěsy pro přepravu rekreačního vybavení. Ráfek je široký 4 palce a průměr 13 palců, s roztečí šroubů 4x100 a odsazením ET:30, zajišťující stabilní a bezpečnou jízdu s přívěsem Díky své pevné konstrukci a maximální nosnosti 525 kg je tento ráfek ideální pro každodenní použití při přepravě středně těžkého zboží a odolné komponenty pro jejich lehké přívěsy, díky čemuž je univerzální volbou pro lidi hledající spolehlivá přepravní řešení Díky své pečlivě navržené konstrukci nabízí dlouhou životnost i při intenzivním používání, je ideální pro přepravu středně těžkého zboží, nabízející spolehlivost a odolnost, kteří potřebují trvanlivé a odolné ráfky. Rozteč 4x100 znamená, že ráfek má 4 montážní otvory umístěné na kruhu o průměru 100 mm. Rozteč šroubů je klíčovým parametrem při výběru ráfku, aby bylo zajištěno správné uchycení k náboji vozidla.

    ET odstavení

    Odsazení ráfku (ET) je parametr definující vzdálenost mezi montážním povrchem ráfku a jeho osou symetrie, vyjádřený v milimetrech. Hodnota ET určuje, jak hluboko je ráfek zapuštěn do podběhu kola. U kladného ET je ráfek umístěn hlouběji v podběhu, zatímco u záporného ET vyčnívá více ven. Správně zvolený offset je rozhodující pro jízdní stabilitu, zamezení tření s prvky odpružení a zajištění správného vzhledu vozu.

    středový otvor

    Středový otvor ráfku je otvor umístěný v samém středu ráfku, který pasuje na náboj vozidla. Jeho průměr musí odpovídat průměru náboje, aby byl ráfek správně nasazen a vycentrován na voze. Centrální otvor hraje klíčovou roli při přenášení zatížení z ráfku na náboj, což ovlivňuje jízdní stabilitu a bezpečnost. Pokud je středový otvor příliš velký, použijí se středící kroužky, které zajistí správné usazení.

    Výrobce
    GT Radial / KENDA
    Kód produktu
    UT005652
    Šířka pneumatiky
    155
    Profil pneumatiky
    80
    Průměr pneumatiky
    13"
    Index zatížení
    84 (max 500 kg)
    Index rychlosti pneumatik
    N (do 140 km/h)
    Třída palivové účinnosti
    C
    Třída přilnavosti
    E
    Úroveň hlučnosti
    B
    Hodnota hlučnosti
    69 dB
    Maximální tlak v pneumatikách
    3.4 bar (340 kPa)
    Šířka ráfku
    4"
    Průměr ráfku
    13"
    Profil příruby ráfku
    J
    Profil průřezu ráfku
    H2
    Rozteč šroubů
    4x100
    Odsazení (ET)
    30
    Středový otvor ráfku
    57 mm
    Celková výška kola
    57,8 cm
    Maximální nosnost ráfku
    525 kg
    Maximální nosnost kompletního kola
    500 kg
    Typ kola
    standardní
    Množství v sadě
    1
    pixel