Vyztužené kolo pro přívěs TYRE LINGLONG 195/50 R13C 104/101N RÁFEK UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30
Vyztužené kolo pro přívěs TYRE LINGLONG 195/50 R13C 104/101N RÁFEK UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30
Vyztužené kolo pro přívěs TYRE LINGLONG 195/50 R13C 104/101N RÁFEK UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30
Vyztužené kolo pro přívěs TYRE LINGLONG 195/50 R13C 104/101N RÁFEK UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30
Vyztužené kolo pro přívěs TYRE LINGLONG 195/50 R13C 104/101N RÁFEK UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30
Vyztužené kolo pro přívěs TYRE LINGLONG 195/50 R13C 104/101N RÁFEK UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30
Vyztužené kolo pro přívěs TYRE LINGLONG 195/50 R13C 104/101N RÁFEK UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30

Vyztužené kolo pro přívěs TYRE LINGLONG 195/50 R13C 104/101N RÁFEK UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30

  • Zesílené kolo určené pro těžké přívěsy. Pneumatika LINGLONG 195/50 R13C zajišťující bezpečnost a stabilitu při jízdě. Ocelový ráfek UNITRAILER 5,5Jx13" 5X112 ET:30. Maximální nosnost kola je 900 kg.
Šířka pneumatiky: 195
Profil pneumatiky: 50
Průměr ráfku: 13"
Rozteč šroubů: 5x112
Odsazení (ET): 30
1 889,00 Kč
1 561,00 Kč Cena bez DPH
Přidat ke srovnání
Rychlé nakupování 1-Click(bez registrace)
188900 bodů.
1889 bodů.

Vyztužené kolo pro přívěs TYRE LINGLONG 195/50 R13C 104/101N RÁFEK UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30

1 889,00 Kč
1 561,00 Kč Cena bez DPH
    188900 bodů
    1889 bodů
    Dotaz na výrobek
    Pokud Vám výše uvedený popis nestačí, pošlete nám prosím svůj dotaz k tomuto produktu. Pokusíme se odpovědět co nejdříve. Údaje se zpracovávají v souladu se zásadami ochrany osobních údajů. Jejich odesláním přijímáte její ustanovení.
    Napište svou recenzi
    Vaše hodnocení:
    5/5
    Přidat vlastní fotku produktu:

    Vyztužené kolo pro přívěs TYRE LINGLONG 195/50 R13C 104/101N RÁFEK UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30

    Vyztužené kolo přívěsu se skládá z pneumatiky LINGLONG 195/50 R13C 104/101N a ráfku UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30. Je to pevné a spolehlivé řešení, ideální pro přívěsy s těžkým nákladem , zajišťující vynikající stabilitu a bezpečnost při přepravě Toto vyztužené kolo je ideálním řešením pro velké přívěsy provozované v náročných silničních podmínkách Díky vysoké nosnosti pneumatiky a zesílené konstrukci ráfku zajišťuje kolo spolehlivost a životnost, která je rozhodující pro bezpečnost přepravy. Toto kolo se doporučuje zejména pro přívěsy používané při přepravě velkého a těžkého zboží, ve stavebnictví a zemědělství , kde je prioritou stabilita a odolnost při těžší práci. Maximální nosnost tohoto kola je 900 kg. tento parametr je určeno limitem zatížení na slabší ze dvou komponentů použitých k výrobě kompletního kola.

    LINGLONG R701 zesílená pneumatika pro přívěs 195/50 R13C 104/101N

    Vyztužená přívěsná pneumatika LINGLONG Radial R701 je vysoce kvalitní produkt určený pro přepravu těžkých nákladů. Díky zesílené struktuře a vysokému indexu únosnosti (104/101) je mimořádně trvanlivý a odolný vůči zatížení. Rozměr 195/50 R13C (šířka 195 mm, profil 50 %, průměr 13 palců) poskytuje vynikající vlastnosti tlumení nárazů a kompatibilitu s mnoha typy přívěsů. Pneumatika LINGLONG Radial R701 je ideální pro použití na nákladních přívěsech, karavanech, užitkových přívěsech a jakémkoli vozidle, které vyžaduje přepravu těžkých nákladů a nabízí spolehlivost v silniční přepravě, kde je stabilita a bezpečnost prioritou.

    Index nosnosti pneumatiky 104/101 je číslo, které udává maximální zatížení, které pneumatika bezpečně unese. První index 104 znamená, že každá pneumatika unese maximálně 900 kg , když je pneumatika namontována jednotlivě na jednu, dvě nebo tři nápravy. Druhý index 101 se týká dvojité montáže, kde jsou dvě kola namontována vedle sebe na stejné nápravě. V této konfiguraci je nosnost pneumatik o něco nižší, 825 kg , protože dodatečné teplo generované mezi těsně umístěnými koly může ovlivnit jejich pevnost.

    Rychlostní kategorie N pro pneumatiku znamená, že maximální rychlost, kterou může pneumatika bezpečně jet, je 140 km/h . Tato rychlostní třída se primárně používá u pneumatik určených pro užitková vozidla, terénní vozidla nebo přívěsy, kde nejsou obvykle vyžadovány vyšší rychlosti.

    třída palivové účinnosti

    Třída palivové účinnosti pneumatiky je ukazatel, který ukazuje, jak pneumatika ovlivňuje spotřebu paliva vozidla. Hodnotí se na stupnici od A do E , kde A znamená nejvyšší účinnost (nejnižší spotřeba paliva) a E nejnižší (nejvyšší spotřebu paliva). Pneumatiky s vyšší třídou účinnosti snižují valivý odpor, což vede k nižší spotřebě paliva a emisím CO₂.

    brzdění na mokrém povrchu

    Třída přilnavosti pneumatiky je ukazatelem toho, jak dobře pneumatika přilne k povrchu vozovky, zejména za mokra. Hodnotí se na stupnici od A do E , kde A znamená nejlepší přilnavost (nejkratší brzdná dráha na mokrém povrchu) a E znamená nejhorší. Vyšší třída přilnavosti zvyšuje bezpečnost, protože zkracuje brzdnou dráhu a zlepšuje ovládání vozidla při jízdě v dešti.

    Zesílený ocelový ráfek pro přívěs UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30

    Ocelový ráfek pro přívěs UNITRAILER 5,5Jx13". je odolný a pevný ráfek, ideální pro těžké přívěsy, jako jsou přívěsy pro přepravu stavebních materiálů, větších nákladů, zemědělských strojů a obytných vozů . Jeho zesílená konstrukce zajišťuje nosnost 900 kg , takže je vhodný pro aplikace, kde je prioritou stabilita a bezpečnost. Skvěle se hodí pro každodenní použití, všude tam, kde se přepravuje těžší zboží. Je to spolehlivá volba pro lidi, kteří hledají odolné a odolné komponenty pro své přívěsy. Ráfek je kompatibilní s různými modely vozidel dostupnými na trhu, což z něj dělá univerzální volbu pro lidi, kteří hledají spolehlivá dopravní řešení. Díky pečlivě navržené a vyztužené struktuře nabízí dlouhou životnost i při intenzivním používání . Rozteč 5x112 znamená, že ráfek má 5 montážních otvorů umístěných na kruhu o průměru 112 mm.

    ET odstavení

    Odsazení ráfku (ET) je parametr definující vzdálenost mezi montážním povrchem ráfku a jeho osou symetrie, vyjádřený v milimetrech. Hodnota ET určuje, jak hluboko je ráfek zapuštěn v podběhu kola. U pozitivního ET je ráfek umístěn hlouběji v podběhu, zatímco u negativního ET vyčnívá více ven. Správně zvolený offset je zásadní pro jízdní stabilitu, zamezení tření o prvky odpružení a zajištění správného vzhledu vozu.

    Středový otvor ráfku je otvor umístěný v samém středu ráfku, který pasuje na náboj vozidla. Jeho průměr musí odpovídat průměru náboje, aby byl ráfek správně nasazen a vycentrován na voze. Centrální otvor hraje klíčovou roli při přenášení zatížení z ráfku na náboj, což ovlivňuje jízdní stabilitu a bezpečnost. Pokud je středový otvor příliš velký, použijí se středící kroužky, které zajistí správné usazení.

    Výrobce
    LINGLONG / UNITRAILER
    Kód produktu
    UT000249
    Šířka pneumatiky
    195
    Profil pneumatiky
    50
    Průměr pneumatiky
    13"
    Index zatížení
    104/101 (max 900/825 kg)
    Index rychlosti pneumatik
    N (do 140 km/h)
    Třída palivové účinnosti
    D
    Třída přilnavosti
    D
    Úroveň hlučnosti
    B
    Hodnota hlučnosti
    71 dB
    Maximální tlak v pneumatikách
    6.5 bar (650 kPa)
    Šířka ráfku
    5.5"
    Průměr ráfku
    13"
    Profil příruby ráfku
    J
    Profil průřezu ráfku
    H
    Rozteč šroubů
    5x112
    Odsazení (ET)
    30
    Středový otvor ráfku
    66,5 mm
    Maximální nosnost ráfku
    900 kg
    Celková výška kola
    52,5 cm
    Maximální nosnost kompletního kola
    900 kg
    Množství v sadě
    1
    Typ kola
    zesílené
    pixel