Máte dotaz? Zavolejte:+420 234 261 990

Ocelový disk UNITRAILER 5.5Ix8"H2 4x100 ET:-2

  • Ocelové kolo UNITRAILER 5.5I×8 H2 ET-2 je odolné kolo pro lehké přívěsy, přepravní vozíky a užitkovou techniku. Jeho kompaktní rozměr 8 palců a ocelová konstrukce zajišťují stabilní výkon kola a odolnost pro každodenní použití.
Ocelový disk UNITRAILER 5.5Ix8"H2 4x100 ET:-2
Ocelový disk UNITRAILER 5.5Ix8"H2 4x100 ET:-2
Ocelový disk UNITRAILER 5.5Ix8"H2 4x100 ET:-2
Ocelový disk UNITRAILER 5.5Ix8"H2 4x100 ET:-2
Ocelový disk UNITRAILER 5.5Ix8"H2 4x100 ET:-2
Ocelový disk UNITRAILER 5.5Ix8"H2 4x100 ET:-2
Ocelový disk UNITRAILER 5.5Ix8"H2 4x100 ET:-2
Ocelový disk UNITRAILER 5.5Ix8"H2 4x100 ET:-2
Ocelový disk UNITRAILER 5.5Ix8"H2 4x100 ET:-2
Ocelový disk UNITRAILER 5.5Ix8"H2 4x100 ET:-2
Šířka ráfku5.5"
Průměr ráfku8"
Rozteč šroubů4x100
Odsazení (ET)-2
Středový otvor ráfku60 mm
Zobrazit celou specifikaci
Velikost
379,00 Kč
včetně DPH / kus
Běžná cena: / kus
Najnižšia cena produktu 30 dní pred zľavou: / kus
Produkt dostupný ve velkém množství
Produkt dostupný ve velkém množství
Zjistěte, ve kterém obchodě si prohlédnete a ihned koupíte
Ocelový disk UNITRAILER 5.5Ix8"H2 4x100 ET:-2
Ocelový disk UNITRAILER 5.5Ix8"H2 4x100 ET:-2
z
Můžete si také zakoupit prostřednictvím:
Zapojte se do věrnostního programu
Zavolejte nám+420 234 261 990
Výrobce:

Ocelový disk UNITRAILER 5.5Ix8"H2 4x100 ET:-2

Ocelový disk UNITRAILER 5.5I×8 H2 ET-2 Tento robustní ráfek je určen pro kola používaná především na lehkých přívěsech, přepravních vozících a specializované užitkové technice. Ráfek má montážní průměr 8 palců a šířku 5,50 palce , což zajišťuje stabilní usazení pneumatiky a správný výkon kola při každodenním používání.

Je určen pro pneumatiky s montážním průměrem 8 palců , jako například 16×6,50-8, 16×7,50-8, 18×6,50-8, 18×7,50-8, 18×8,50-8 nebo 20×8,00-8, a také pro další modely s označením „-8“ určené pro 8palcové ráfky. Díky šířce ráfku 5,50 palce bude fungovat nejlépe s pneumatikami podobné šířky, pokud budete dodržovat doporučení výrobce pneumatiky.

Ráfek je vyroben z oceli, která poskytuje vysokou mechanickou pevnost a odolnost vůči zatížení. Je opatřen nátěrem, který chrání povrch před korozí a vlivy prostředí. Díky tomu je ráfek vhodný pro užitkové aplikace, kde kolo pracuje v proměnlivém terénu.

Tento model má rozteč šroubů 4x100 , což znamená, že ráfek má čtyři montážní otvory rozmístěné po kružnici o průměru 100 mm . Rozteč šroubů je klíčovým parametrem při výběru ráfku, aby se zajistilo správné uchycení k náboji vozidla.

Tento ráfek je určen především pro lehké přívěsy, nákladní automobily a pracovní zařízení , nikoli pro standardní osobní automobily. Díky malému průměru a široké šířce je vhodný pro přívěsy na lodě, skútry, nízkopodlažní přívěsy, průmyslové, zemědělské a sadové nákladní automobily, stejně jako pro lehké plošinové přívěsy a kompaktní karavany. Umožňuje použití širokých pneumatik, které zlepšují stabilitu, usnadňují nakládání a snižují propadávání kol v měkkých površích, jako je tráva, písek nebo zemědělský terén.

Odsazení ráfku (ET) Tento parametr definuje vzdálenost mezi montážní plochou ráfku a jeho osou symetrie, vyjádřenou v milimetrech. Hodnota ET určuje, jak hluboko je ráfek zasazen do podběhu kola. Při kladné hodnotě ET je ráfek zasazen hlouběji do podběhu kola, zatímco při záporné hodnotě ET vyčnívá dále ven. Správně zvolený offset je klíčový pro stabilitu jízdy vozidla, zamezení tření o komponenty zavěšení kol a zajištění atraktivního vzhledu vozidla.

centrální otvor

Středový otvor ráfku Jedná se o otvor umístěný uprostřed ráfku, který se nasazuje na náboj vozidla. Jeho průměr musí odpovídat průměru náboje, aby bylo zajištěno správné usazení a vycentrování ráfku na vozidle. Středový otvor hraje klíčovou roli při přenosu zatížení z ráfku na náboj, což ovlivňuje stabilitu a bezpečnost jízdy. Pokud je středový otvor příliš velký, používají se k zajištění správného usazení středové kroužky náboje.

Profil příruby ráfku označuje tvar a provedení příruby ráfku, která se dotýká pneumatiky. Příruba „I“ má specifický tvar a rozměry, které zajišťují stabilní usazení pneumatiky na ráfku, zejména v aplikacích, kde je klíčové udržení pneumatiky na místě při vysokém zatížení. Profil „I“ je méně běžný než profil „J“, ale používá se ve specifických aplikacích vyžadujících větší přesnost při montáži pneumatik nebo jiných specializovaných požadavcích na manipulaci s vozidlem.

profil průřezu ráfku

Profil průřezu ráfku označuje tvar vnitřní části ráfku, která zahrnuje jak přírubu, tak i povrch, na kterém pneumatika dosedá. Tento profil je klíčový pro správné usazení pneumatiky, montáž a celkové uchycení k náboji vozidla. Profil průřezu ráfku H2 je ráfek s dvojitým hrbolem. Tento profil poskytuje ještě větší ochranu pneumatiky proti odlepení. To je obzvláště důležité pro sportovní terénní vozidla nebo vozidla vystavená vyššímu bočnímu zatížení.

Záruka

Zakoupením jakéhokoli produktu z naší nabídky získáte záruku 2 roky. Díky tomu jej můžete používat bez obav z následků případné poruchy. V zájmu Vaší spokojenosti jsme maximálně zjednodušili proces podání případné reklamace - stačí vyplnit a odeslat formulář dostupný na našich stránkách.

Pomoc

Máte dotazy ohledně výběru nebo použití našich produktů? Kontaktujte nás! Specialisté společnosti Unitrailer vám rádi poskytnou jakékoli informace.

Popis
Výrobce
Kód produktu
UT015739
EAN
5908272657289
Katalogové číslo výrobce
6006-0108055030
Šířka ráfku
5.5"
Průměr ráfku
8"
Profil příruby ráfku
I
Profil průřezu ráfku
H2
Rozteč šroubů
4x100
Odsazení (ET)
-2
Středový otvor ráfku
60 mm
Typ ráfku
ocel
Záruka
Záruka
24 měsíce
Odpovědný subjekt
Subjekt odpovědný za tento výrobek v EU
UNITRAILER Sp. z o.oVíce
Adresa: Budowlana 30PSČ: 20-469Město: LublinZemě: PolskoE-mailová adresa: gpsr@unitrailer.com
Pokud Vám výše uvedený popis nestačí, pošlete nám prosím svůj dotaz k tomuto produktu. Pokusíme se odpovědět co nejdříve. Údaje se zpracovávají v souladu se zásadami ochrany osobních údajů. Jejich odesláním přijímáte její ustanovení.
Napište svou recenzi
Vaše hodnocení:
5/5
Přidat vlastní fotku produktu:
pixel