OUTLET Ocelový disk pro přívěs KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
- Ocelový ráfek OUTLET KENDA 5,5Jx14"H2 určený pro těžké přívěsy. Díky šířce 5,5 palce, průměru 14 palců, odsazení ET: 30 a rozteči šroubů 5x112 poskytuje vynikající stabilitu a odolnost na silnici. Maximální nosnost ráfku je 1030 kg.
Produkt z výprodeje - ráfek má poškozený lak, změnu barvy a škrábanec na hraně.
Výprodejové zboží je nepoužité zboží, které může být poškozené, nejčastěji způsobené přepravou, skladováním nebo výrobními vadami. Tyto vady neovlivňují použitelnost, funkčnost ani bezpečnost zboží. Výprodejové zboží může být vráceno zákazníky nebo vystaveno v obchodě a může mít poškozený tovární obal nebo náhradní obal.
Uvedené fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a znázorňují typ poškození. Jednotlivé položky jsou poškozeny různým stupněm a místem. Zasíláme náhodně, do vyprodání zásob. Na outletové zboží se vztahuje právo na vrácení zboží a plná záruka, s výjimkou jednotlivých vad uvedených v popisu a na fotografiích.
Ocelový disk pro přívěs KENDA 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30
Ocelový ráfek KENDA 5,5Jx14"H2 pro přívěsy je pevný a odolný ráfek, ideální pro plošinové nákladní automobily, těžké přívěsy, jako jsou stavební přívěsy, větší nákladní vozy, těžké stroje a obytné vozy. Jeho konstrukce poskytuje vysokou nosnost 1030 kg , takže je vhodný pro aplikace, kde je prioritou stabilita a bezpečnost. Ráfek s šířkou 5,5", průměrem 14", roztečí šroubů 5x112 a odsazením ET:30 zajišťuje jisté a spolehlivé ovládání i v těch nejnáročnějších silničních podmínkách, což z něj činí ideální volbu pro náročné uživatele těžkých přívěsů. Rozteč šroubů 5x112 znamená, že ráfek má 5 montážních otvorů, které jsou uspořádány na kružnici o průměru 112 mm. Rozteč šroubů je klíčovým parametrem při výběru ráfku, aby se zajistilo, že správně pasuje na náboj vozidla.
Odsazení ráfku (ET) je parametr definující vzdálenost mezi montážní plochou ráfku a jeho středovou osou, vyjádřený v milimetrech. Hodnota ET určuje, jak hluboko je ráfek zasazen do podběhu kola. Při kladném ET je ráfek zasazen hlouběji do podběhu kola, zatímco při záporném ET vyčnívá dále ven. Správně zvolené odsazení je klíčové pro stabilitu jízdy vozidla, zamezení tření o komponenty zavěšení kol a zajištění atraktivního vzhledu vozidla.
Středový otvor ráfku je otvor umístěný uprostřed ráfku, který zapadá do náboje vozidla. Jeho průměr musí odpovídat průměru náboje, aby bylo zajištěno správné usazení a vycentrování ráfku na vozidle. Středový otvor hraje klíčovou roli při přenosu zatížení z ráfku na náboj, což ovlivňuje stabilitu a bezpečnost jízdy. Pokud je středový otvor příliš velký, používají se k zajištění správného usazení středové kroužky náboje.
Profil příruby ráfku označuje tvar a provedení příruby ráfku, která se dotýká pneumatiky. Příruba „J“ se vyznačuje vhodným tvarem a rozměry, které zajišťují bezpečné usazení pneumatiky na ráfku a minimalizují riziko prokluzování pneumatiky během jízdy, zejména při nízkém tlaku nebo při velkém bočním zatížení. Tento profil je široce používán díky své všestrannosti a schopnosti pracovat s různými typy pneumatik.
Profil průřezu ráfku označuje tvar vnitřní části ráfku, která zahrnuje jak přírubu, tak i povrch, na kterém pneumatika dosedá. Tento profil je klíčový pro správné usazení pneumatiky, montáž a celkové uchycení k náboji vozidla. Profil průřezu ráfku H2 je ráfek s dvojitým hrbolem. Tento profil poskytuje ještě větší ochranu pneumatiky proti odlepení. To je obzvláště důležité pro sportovní terénní vozidla nebo vozidla vystavená vyššímu bočnímu zatížení.
Zakoupením jakéhokoli produktu z naší nabídky získáte záruku 2 roky. Díky tomu jej můžete používat bez obav z následků případné poruchy. V zájmu Vaší spokojenosti jsme maximálně zjednodušili proces podání případné reklamace - stačí vyplnit a odeslat formulář dostupný na našich stránkách.
Máte dotazy ohledně výběru nebo použití našich produktů? Kontaktujte nás! Specialisté společnosti Unitrailer vám rádi poskytnou jakékoli informace.