OUTLET Vyztužené kolo pro přívěs KENDA TYRE 185/80 R14C 104/102N KENDA RIM 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30

Produkt z výprodeje - pneumatika vyrobená v roce 2022. Ráfek má poškození různého stupně a umístění, jako je poškození laku, změna barvy, škrábance, drobné rezavé skvrny nebo promáčkliny.

Výprodejové zboží je nepoužité zboží, které může být poškozené, nejčastěji způsobené přepravou, skladováním nebo výrobními vadami. Tyto vady neovlivňují použitelnost, funkčnost ani bezpečnost zboží. Výprodejové zboží může být vráceno zákazníky nebo vystaveno v obchodě a může mít poškozený tovární obal nebo náhradní obal.

Uvedené fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a znázorňují typ poškození. Jednotlivé položky jsou poškozeny různým stupněm a místem. Zasíláme náhodně, do vyprodání zásob. Na outletové zboží se vztahuje právo na vrácení zboží a plná záruka, s výjimkou jednotlivých vad uvedených v popisu a na fotografiích.

Zesílené kolo pro přívěs KENDA TIRE 185/80 R14C 104/102N KENDA RIM 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30

Zesílené kolo pro přívěs se skládá z pneumatiky KENDA 185/80 R14C a ráfku KENDA 5.5Jx14"H2. Jedná se o solidní a spolehlivé řešení, ideální pro přívěsy přepravující těžké náklady , které zajišťuje vynikající stabilitu a bezpečnost během přepravy. Toto zesílené kolo je perfektním řešením pro velké přívěsy provozované v obtížných silničních podmínkách. Díky vysoké nosnosti pneumatiky a zesílené konstrukci ráfku kolo zajišťuje spolehlivost a odolnost, což je klíčové pro bezpečnou přepravu. Toto kolo se doporučuje zejména pro přívěsy používané k přepravě velkého a těžkého zboží, ve stavebnictví a zemědělství , kde je prioritou stabilita a odolnost při těžké práci. Maximální nosnost tohoto kola je 900 kg. tento parametr je určena mezní nosností slabší ze dvou komponent použitých k výrobě celého kola.

Zesílená pneumatika pro přívěsy KENDA KR101 185/80 R14C 104/102N

Zesílená pneumatika pro přívěsy KENDA MasterTrail 3G KR101 je vysoce kvalitní produkt určený pro přepravu těžkých nákladů. Díky zesílené konstrukci a vysokému indexu nosnosti (104/102) nabízí výjimečnou odolnost a odolnost vůči zatížení. Rozměr 185/80 R14C (šířka 185 mm, poměr stran 80 %, průměr 14 palců) poskytuje vynikající tlumící vlastnosti a kompatibilitu s širokou škálou typů přívěsů. KENDA MasterTrail 3G KR101 je ideální pro použití na dopravních přívěsech, karavanech, užitkových přívěsech a všech vozidlech vyžadujících těžký náklad a nabízí spolehlivou silniční přepravu, kde je stabilita a bezpečnost prvořadá.

Index nosnosti pneumatiky, 104/102 , udává maximální zatížení, které pneumatika bezpečně unese. První index, 104, znamená, že každá pneumatika unese maximálně 900 kg při samostatné montáži na jednu, dvě nebo tři nápravy. Druhý index , 102, označuje dvojitou montáž, kdy jsou dvě kola namontována vedle sebe na stejné nápravě. V této konfiguraci je nosnost pneumatiky o něco nižší, a to 850 kg , protože dodatečné teplo generované mezi těsně usazenými koly může ovlivnit jejich pevnost.

Rychlostní index N pro pneumatiku znamená, že maximální rychlost, kterou může tato pneumatika bezpečně jet, je 140 km/h . Tato rychlostní index se používá hlavně pro pneumatiky určené pro užitková vozidla, terénní vozidla nebo přívěsy, kde obvykle nejsou vyžadovány vyšší rychlosti.

Třída palivové účinnosti pneumatiky je ukazatelem toho, jak pneumatika ovlivňuje spotřebu paliva vozidla. Hodnotí se na stupnici od A do E , kde A označuje nejúčinnější (nejnižší spotřeba paliva) a E nejméně účinnou (nejvyšší spotřeba paliva). Pneumatiky s vyšší třídou účinnosti snižují valivý odpor, což vede k nižší spotřebě paliva a snížení emisí CO₂.

Třída přilnavosti pneumatiky měří, jak dobře pneumatika přilne k vozovce, zejména za mokra. Hodnotí se na stupnici od A do E , kde A označuje nejlepší přilnavost (nejkratší brzdná dráha na mokré vozovce) a E nejhorší. Vyšší třída přilnavosti zvyšuje bezpečnost zkrácením brzdné dráhy a zlepšením kontroly nad vozidlem při jízdě v dešti.

Zesílený ocelový ráfek pro přívěs KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30

Ocelový ráfek pro přívěs KENDA 5,5Jx14"H2 je odolný a pevný ráfek, ideální pro přívěsy a těžké návěsy, jako jsou přívěsy pro přepravu stavebních materiálů, větších nákladů, zemědělských strojů a dokonce i obytných přívěsů . Jeho zesílená konstrukce zajišťuje Nosnost 1030 kg je vhodná pro aplikace, kde je stabilita a bezpečnost prvořadá. Je ideální pro každodenní použití všude tam, kde se přepravuje těžší zboží. Je spolehlivou volbou pro ty, kteří hledají odolné a pevné komponenty pro své přívěsy. Ráfek je kompatibilní s různými modely vozidel dostupnými na trhu, což z něj činí univerzální volbu pro ty, kteří hledají spolehlivá přepravní řešení. Díky pečlivě navržené a zesílené konstrukci nabízí dlouhodobou odolnost i při náročném používání . Rozteč kol 5x112 znamená, že ráfek má 5 montážních otvorů, které jsou uspořádány do kruhu o průměru 112 mm.

Odsazení ráfku (ET) Tento parametr definuje vzdálenost mezi montážní plochou ráfku a jeho osou symetrie, vyjádřenou v milimetrech. Hodnota ET určuje, jak hluboko je ráfek zasazen do podběhu kola. Při kladné hodnotě ET je ráfek zasazen hlouběji do podběhu kola, zatímco při záporné hodnotě ET vyčnívá dále ven. Správně zvolený offset je klíčový pro stabilitu jízdy vozidla, zamezení tření o komponenty zavěšení kol a zajištění atraktivního vzhledu vozidla.

Středový otvor ráfku Jedná se o otvor umístěný uprostřed ráfku, který se nasazuje na náboj vozidla. Jeho průměr musí odpovídat průměru náboje, aby bylo zajištěno správné usazení a vycentrování ráfku na vozidle. Středový otvor hraje klíčovou roli při přenosu zatížení z ráfku na náboj, což ovlivňuje stabilitu a bezpečnost jízdy. Pokud je středový otvor příliš velký, používají se k zajištění správného usazení středové kroužky náboje.