OUTLET Zesílené kolo pro přívěs LINGLONG TIRE 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER RÁFEK 4.5Jx13"H2 5x112 ET:30

Výrobce:

Produkt z výprodeje - pneumatika vyrobená v roce 2024. Ráfek může mít poškození různého stupně a umístění, jako je poškození laku, změna barvy, škrábance, drobné rezavé skvrny nebo promáčkliny.

Výprodejové zboží je nepoužité zboží, které může být poškozené, nejčastěji způsobené přepravou, skladováním nebo výrobními vadami. Tyto vady neovlivňují použitelnost, funkčnost ani bezpečnost zboží. Výprodejové zboží může být vráceno zákazníky nebo vystaveno v obchodě a může mít poškozený tovární obal nebo náhradní obal.

Uvedené fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a znázorňují typ poškození. Jednotlivé položky jsou poškozeny různým stupněm a místem. Zasíláme náhodně, do vyprodání zásob. Na outletové zboží se vztahuje právo na vrácení zboží a plná záruka, s výjimkou jednotlivých vad uvedených v popisu a na fotografiích.

Zesílené kolo pro přívěs LINGLONG TIRE 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER RIM 4.5Jx13"H2 5x112 ET:30

Zesílené kolo pro přívěs se skládá z pneumatiky LINGLONG 165/80 R13C 96/94N a ráfku UNITRAILER 4.5Jx13"H2 5x112 ET:30. Toto robustní a spolehlivé řešení je ideální pro přívěsy přepravující těžké náklady a zajišťuje vynikající stabilitu a bezpečnost během přepravy. Toto zesílené kolo je perfektním řešením pro velké přívěsy provozované v náročných silničních podmínkách. Díky vysoké nosnosti pneumatiky a zesílené konstrukci ráfku kolo zajišťuje spolehlivost a odolnost, což je klíčové pro bezpečnost přepravy. Toto kolo se doporučuje zejména pro přívěsy používané k přepravě velkého a těžkého zboží, ve stavebnictví a zemědělství , kde je prioritou stabilita a odolnost při těžké práci. Maximální nosnost tohoto kola je 675 kg. tento parametr je určena mezní nosností slabší ze dvou komponent použitých k výrobě celého kola.

Zesílená pneumatika pro přívěsy LINGLONG R701 165/80 R13C 96/94N

Zesílená pneumatika pro přívěsy LINGLONG Radial R701 je vysoce kvalitní produkt určený pro těžké náklady. Díky zesílené konstrukci a indexu nosnosti (96/94) se vyznačuje výjimečnou odolností a odolností vůči zatížení. Rozměr 165/80 R13C (šířka 165 mm, poměr stran 80 %, průměr 13 palců) poskytuje vynikající tlumení nárazů a kompatibilitu s širokou škálou typů přívěsů. LINGLONG Radial R701 je ideální pro použití na nákladních přívěsech, karavanech, užitkových přívěsech a všech vozidlech vyžadujících těžké náklady a nabízí spolehlivost v silniční dopravě, kde je stabilita a bezpečnost prvořadá.

Index nosnosti pneumatiky, 96/94, je číslo, které udává maximální zatížení, které pneumatika bezpečně unese. První index, 96, znamená, že každá pneumatika unese maximálně 710 kg při samostatné montáži na jednu, dvě nebo tři nápravy. Druhý index, 94, označuje dvojitou montáž, kdy jsou dvě kola namontována vedle sebe na stejné nápravě. V této konfiguraci je nosnost pneumatiky o něco nižší, a to 670 kg , protože dodatečné teplo generované mezi těsně usazenými koly může ovlivnit jejich pevnost.

Rychlostní index pneumatiky N znamená, že maximální rychlost, při které může pneumatika bezpečně jezdit, je 140 km/h . Tento rychlostní index se používá především pro pneumatiky určené pro užitková vozidla, terénní vozidla nebo přívěsy, kde obvykle nejsou vyžadovány vyšší rychlosti.

Třída palivové účinnosti pneumatiky je ukazatelem toho, jak pneumatika ovlivňuje spotřebu paliva vozidla. Hodnotí se na stupnici od A do E , kde A označuje nejúčinnější (nejnižší spotřeba paliva) a E nejméně účinnou (nejvyšší spotřeba paliva). Pneumatiky s vyšší třídou účinnosti snižují valivý odpor, což vede k nižší spotřebě paliva a snížení emisí CO₂.

Třída přilnavosti pneumatiky měří, jak dobře pneumatika přilne k vozovce, zejména za mokra. Hodnotí se na stupnici od A do E , kde A označuje nejlepší přilnavost (nejkratší brzdná dráha na mokré vozovce) a E nejhorší. Vyšší třída přilnavosti zvyšuje bezpečnost zkrácením brzdné dráhy a zlepšením kontroly nad vozidlem při jízdě v dešti.

Ocelový disk pro přívěs UNITRAILER 4,5Jx13"H2 5x112 ET:30

Ocelový ráfek pro přívěs UNITRAILER 4,5Jx13"H2 je odolný a pevný ráfek, ideální pro přívěsy a těžké návěsy, jako jsou přívěsy pro přepravu stavebních materiálů, větších nákladů, zemědělských strojů a dokonce i obytných přívěsů . Jeho zesílená konstrukce zajišťuje Nosnost 675 kg je vhodná pro aplikace, kde je stabilita a bezpečnost prvořadá. Je ideální pro každodenní použití všude tam, kde se přepravuje těžší zboží. Je spolehlivou volbou pro ty, kteří hledají odolné a pevné komponenty pro své přívěsy. Ráfek je kompatibilní s různými modely vozidel dostupnými na trhu, což z něj činí univerzální volbu pro ty, kteří hledají spolehlivá přepravní řešení. Díky pečlivě navržené a zesílené konstrukci nabízí dlouhodobou odolnost i při náročném používání . Rozteč kol 5x112 znamená, že ráfek má 5 montážních otvorů, které jsou uspořádány do kruhu o průměru 112 mm.

Odsazení ráfku (ET) Tento parametr definuje vzdálenost mezi montážní plochou ráfku a jeho osou symetrie, vyjádřenou v milimetrech. Hodnota ET určuje, jak hluboko je ráfek zasazen do podběhu kola. Při kladné hodnotě ET je ráfek zasazen hlouběji do podběhu kola, zatímco při záporné hodnotě ET vyčnívá dále ven. Správně zvolený offset je klíčový pro stabilitu jízdy vozidla, zamezení tření o komponenty zavěšení kol a zajištění atraktivního vzhledu vozidla.

Středový otvor ráfku Jedná se o otvor umístěný uprostřed ráfku, který se nasazuje na náboj vozidla. Jeho průměr musí odpovídat průměru náboje, aby bylo zajištěno správné usazení a vycentrování ráfku na vozidle. Středový otvor hraje klíčovou roli při přenosu zatížení z ráfku na náboj, což ovlivňuje stabilitu a bezpečnost jízdy. Pokud je středový otvor příliš velký, používají se k zajištění správného usazení středové kroužky náboje.