OUTLET Zesílené kolo pro přívěs PNEUMATIKA KENDA 195/50 R13C 104/102N RÁFEK KENDA 6Jx13"H2 5x112 ET:30

Produkt z výprodeje - pneumatika vyrobená v roce 2024. Ráfek může mít poškození různého stupně a umístění, jako je poškození laku, změna barvy, škrábance, drobné rezavé skvrny nebo promáčkliny.

Výprodejové zboží je nepoužité zboží, které může být poškozené, nejčastěji způsobené přepravou, skladováním nebo výrobními vadami. Tyto vady neovlivňují použitelnost, funkčnost ani bezpečnost zboží. Výprodejové zboží může být vráceno zákazníky nebo vystaveno v obchodě a může mít poškozený tovární obal nebo náhradní obal.

Uvedené fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a znázorňují typ poškození. Jednotlivé položky jsou poškozeny různým stupněm a místem. Zasíláme náhodně, do vyprodání zásob. Na outletové zboží se vztahuje právo na vrácení zboží a plná záruka, s výjimkou jednotlivých vad uvedených v popisu a na fotografiích.

Zesílené kolo pro přívěs KENDA TIRE 195/50 R13C 104/102N KENDA RIM 6Jx13"H2 5x112 ET:30

Zesílené kolo pro přívěs se skládá z pneumatiky KENDA 195/50 R13C 104/102N a ocelového ráfku KENDA 6Jx13"H2 5x112 ET:30. Jedná se o solidní a spolehlivé řešení, ideální pro přívěsy přepravující těžké náklady , které zajišťuje vynikající stabilitu a bezpečnost během přepravy. Toto zesílené kolo je ideálním řešením pro velké přívěsy provozované v obtížných silničních podmínkách. Díky vysoké nosnosti pneumatiky a zesílené struktuře ráfku kolo zajišťuje spolehlivost a odolnost, což je klíčové pro bezpečnou přepravu. Toto kolo se doporučuje zejména pro Přívěsy používané k přepravě velkého a těžkého zboží ve stavebnictví a zemědělství , kde je stabilita a odolnost při těžké práci prvořadá. Maximální nosnost tohoto kola je 900 kg. tento parametr je určena mezní nosností slabší ze dvou komponent použitých k výrobě celého kola.

Zesílená pneumatika pro návěsy KENDA KR101 MasterTrail 3G 195/50 R13C 104/102N

Zesílená pneumatika KENDA KR101 MasterTrail 3G pro přívěsy je vysoce kvalitní produkt určený pro přepravu těžkých nákladů. Díky zesílené konstrukci a vysokému indexu nosnosti (104/102) se vyznačuje mimořádnou odolností a odolností vůči zatížení. Rozměr 195/50 R13C (šířka 195 mm, poměr stran 50 %, průměr 13 palců) poskytuje vynikající tlumení nárazů a kompatibilitu s mnoha typy přívěsů. Pneumatika KENDA KR101 MasterTrail 3G je ideální pro použití v přepravních přívěsech, karavanech, užitkových přívěsech a v jakémkoli vozidle, které vyžaduje přepravu těžkých nákladů , a nabízí spolehlivost v silniční dopravě, kde je prioritou stabilita a bezpečnost.

Index zatížení pneumatiky 104/102 je číslo, které udává maximální zatížení, které pneumatika bezpečně unese. První index Číslo 104 znamená, že každá pneumatika unese maximálně 900 kg, pokud je pneumatika namontována jednotlivě na jedné, dvou nebo třech nápravách. Druhý index Číslo 102 označuje uspořádání dvou kol, kde jsou dvě kola namontována vedle sebe na stejné nápravě. V této konfiguraci je nosnost pneumatiky o něco nižší, a to 850 kg , protože dodatečné teplo generované mezi těsně usazenými koly může ovlivnit jejich pevnost.

Rychlostní index N pro pneumatiku znamená, že maximální rychlost, kterou může tato pneumatika bezpečně jet, je 140 km/h . Tato rychlostní index se používá hlavně pro pneumatiky určené pro užitková vozidla, terénní vozidla nebo přívěsy, kde obvykle nejsou vyžadovány vyšší rychlosti.

Třída palivové účinnosti Vliv pneumatik na spotřebu paliva je ukazatel, který ukazuje, jak pneumatika ovlivňuje spotřebu paliva vozidla. Hodnotí se na stupnici A dolů E , kde A znamená nejvyšší účinnost (nejnižší spotřebu paliva) a E nejnižší (nejvyšší spotřeba paliva). Pneumatiky s vyšší třídou účinnosti snižují valivý odpor, což vede k nižší spotřebě paliva a nižším emisím CO₂.

Třída úchopu Přilnavost pneumatiky je ukazatelem toho, jak dobře pneumatika drží na vozovce, zejména za mokra. Hodnotí se na stupnici A dolů E , kde A znamená nejlepší přilnavost (nejkratší brzdná dráha na mokrém povrchu) a E nejhorší. Vyšší třída přilnavosti zvyšuje bezpečnost, protože zkracuje brzdnou dráhu a zlepšuje ovladatelnost vozidla při jízdě v dešti.

Zesílený ocelový ráfek pro přívěs KENDA 6Jx13"H2 5x112 ET:30

Ocelový ráfek pro přívěsy KENDA 6Jx13"H2 je odolný a pevný ráfek, ideální pro těžké přívěsy, jako jsou přívěsy pro přepravu stavebních materiálů, větších nákladů, zemědělských strojů a obytných přívěsů . Jeho zesílená konstrukce zajišťuje Nosnost 900 kg je vhodná pro aplikace, kde je stabilita a bezpečnost prvořadá. Je ideální pro každodenní použití všude tam, kde se přepravuje těžší zboží. Je spolehlivou volbou pro ty, kteří hledají odolné a pevné komponenty pro své přívěsy. Ráfek je kompatibilní s různými modely vozidel dostupnými na trhu, což z něj činí univerzální volbu pro ty, kteří hledají spolehlivá přepravní řešení. Díky pečlivě navržené a zesílené konstrukci nabízí dlouhodobou odolnost i při náročném používání . Rozteč kol 5x112 znamená, že ráfek má 5 montážních otvorů, které jsou uspořádány do kruhu o průměru 112 mm.

Odsazení ráfku (ET) Tento parametr definuje vzdálenost mezi montážní plochou ráfku a jeho osou symetrie, vyjádřenou v milimetrech. Hodnota ET určuje, jak hluboko je ráfek zasazen do podběhu kola. Při kladné hodnotě ET je ráfek zasazen hlouběji do podběhu kola, zatímco při záporné hodnotě ET vyčnívá dále ven. Správně zvolený offset je klíčový pro stabilitu jízdy vozidla, zamezení tření o komponenty zavěšení kol a zajištění atraktivního vzhledu vozidla.

Středový otvor ráfku Jedná se o otvor umístěný uprostřed ráfku, který se nasazuje na náboj vozidla. Jeho průměr musí odpovídat průměru náboje, aby bylo zajištěno správné usazení a vycentrování ráfku na vozidle. Středový otvor hraje klíčovou roli při přenosu zatížení z ráfku na náboj, což ovlivňuje stabilitu a bezpečnost jízdy. Pokud je středový otvor příliš velký, používají se k zajištění správného usazení středové kroužky náboje.