OUTLET Zesílené kolo pro přívěs PNEUMATIKA KENDA 185/80 R14C 104/102N HLINÍKOVÝ RÁFEK KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30

Výrobce:

Produkt z výprodeje - pneumatika vyrobená v roce 2023. Ráfek má poškození různého stupně a umístění, jako je změna barvy, škrábance nebo promáčkliny.

Výprodejové zboží je nepoužité zboží, které může být poškozené, nejčastěji způsobené přepravou, skladováním nebo výrobními vadami. Tyto vady neovlivňují použitelnost, funkčnost ani bezpečnost zboží. Výprodejové zboží může být vráceno zákazníky nebo vystaveno v obchodě a může mít poškozený tovární obal nebo náhradní obal.

Uvedené fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a znázorňují typ poškození. Jednotlivé položky jsou poškozeny různým stupněm a místem. Zasíláme náhodně, do vyprodání zásob. Na outletové zboží se vztahuje právo na vrácení zboží a plná záruka, s výjimkou jednotlivých vad uvedených v popisu a na fotografiích.

Zesílené kolo pro přívěs KENDA TIRE 185/80 R14C 104/102N KENDA ALU RIM 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30

Zesílené kolo pro přívěs se skládá z pneumatiky KENDA 185/80 R14C 104/102N a hliníkového ráfku KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30. Jedná se o solidní a spolehlivé řešení, ideální pro přívěsy přepravující těžké náklady , které zajišťuje vynikající stabilitu a bezpečnost během přepravy. Toto zesílené kolo je ideálním řešením pro velké přívěsy provozované v obtížných silničních podmínkách. Díky vysoké nosnosti pneumatiky a zesílené struktuře ráfku kolo zajišťuje spolehlivost a odolnost, což je klíčové pro bezpečnou přepravu. Toto kolo se doporučuje zejména pro Přívěsy používané k přepravě velkého a těžkého zboží ve stavebnictví a zemědělství , kde je stabilita a odolnost při těžké práci prvořadá. Maximální nosnost tohoto kola je 900 kg. tento parametr je určena mezní nosností slabší ze dvou komponent použitých k výrobě celého kola.

Zesílená pneumatika pro přívěsy KENDA MasterTrail 3G 185/80 R14C 104/102N

Zesílená pneumatika KENDA MasterTrail 3G pro přívěsy je vysoce kvalitní produkt určený pro přepravu těžkých nákladů. Díky zesílené konstrukci a vysokému indexu nosnosti (104/102) se vyznačuje mimořádnou odolností a odolností vůči zatížení. Rozměr 185/80 R14C (šířka 185 mm, poměr stran 80 %, průměr 14 palců) poskytuje vynikající tlumení nárazů a kompatibilitu s mnoha typy přívěsů. Pneumatika KENDA MasterTrail 3G je ideální pro použití v přepravních přívěsech, karavanech, užitkových přívěsech a v jakémkoli vozidle, které vyžaduje přepravu těžkých nákladů , a nabízí spolehlivost v silniční dopravě, kde je prioritou stabilita a bezpečnost.

Index zatížení pneumatiky 104/102 je číslo, které udává maximální zatížení, které pneumatika bezpečně unese. První index 104 znamená, že každá pneumatika unese maximálně 900 kg, pokud je pneumatika namontována jednotlivě na jedné, dvou nebo třech nápravách. Druhý index 102 označuje sestavu dvou kol, kde jsou dvě kola namontována vedle sebe na stejné nápravě. V této konfiguraci je nosnost pneumatiky o něco nižší, a to 850 kg , protože dodatečné teplo generované mezi těsně usazenými koly může ovlivnit jejich pevnost.

Rychlostní index N pro pneumatiku znamená, že maximální rychlost, kterou může tato pneumatika bezpečně jet, je 140 km/h . Tato rychlostní index se používá hlavně pro pneumatiky určené pro užitková vozidla, terénní vozidla nebo přívěsy, kde obvykle nejsou vyžadovány vyšší rychlosti.

Třída palivové účinnosti pneumatiky je ukazatelem toho, jak pneumatika ovlivňuje spotřebu paliva vozidla. Hodnotí se na stupnici od A do E , kde A označuje nejúčinnější (nejnižší spotřeba paliva) a E nejméně účinnou (nejvyšší spotřeba paliva). Pneumatiky s vyšší třídou účinnosti snižují valivý odpor, což vede k nižší spotřebě paliva a snížení emisí CO₂.

Třída přilnavosti pneumatiky měří, jak dobře pneumatika přilne k vozovce, zejména za mokra. Hodnotí se na stupnici od A do E , kde A označuje nejlepší přilnavost (nejkratší brzdná dráha na mokré vozovce) a E nejhorší. Vyšší třída přilnavosti zvyšuje bezpečnost zkrácením brzdné dráhy a zlepšením kontroly nad vozidlem při jízdě v dešti.

Zesílený hliníkový ráfek pro přívěs KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30

Hliníkový ráfek KENDA 5,5Jx14"H2 je ideálním řešením pro přívěsy a těžké návěsy, jako jsou přívěsy pro přepravu stavebních materiálů, větších nákladů, těžkých strojů a dokonce i obytných přívěsů . Jeho zesílená konstrukce zajišťuje Nosnost 900 kg , díky čemuž je vhodný pro aplikace, kde je prioritou stabilita a bezpečnost. Ráfek o šířce 5,5 palce a průměru 14 palců s roztečí šroubů 5x112 a odsazením ET:30 zajišťuje sebevědomé a spolehlivé ovládání i v těch nejnáročnějších silničních podmínkách, což z něj činí ideální volbu pro náročné uživatele těžkých přívěsů. Rozteč 5x112 znamená, že ráfek má 5 montážních otvorů, které jsou uspořádány v kruhu o průměru 112 mm. Rozteč šroubů je klíčovým parametrem při výběru ráfku, aby se zajistilo, že správně pasuje na náboj vozidla .

Odsazení ráfku (ET) Tento parametr definuje vzdálenost mezi montážní plochou ráfku a jeho osou symetrie, vyjádřenou v milimetrech. Hodnota ET určuje, jak hluboko je ráfek zasazen do podběhu kola. Při kladné hodnotě ET je ráfek zasazen hlouběji do podběhu kola, zatímco při záporné hodnotě ET vyčnívá dále ven. Správně zvolený offset je klíčový pro stabilitu jízdy vozidla, zamezení tření o komponenty zavěšení kol a zajištění atraktivního vzhledu vozidla.

Středový otvor ráfku Jedná se o otvor umístěný uprostřed ráfku, který se nasazuje na náboj vozidla. Jeho průměr musí odpovídat průměru náboje, aby bylo zajištěno správné usazení a vycentrování ráfku na vozidle. Středový otvor hraje klíčovou roli při přenosu zatížení z ráfku na náboj, což ovlivňuje stabilitu a bezpečnost jízdy. Pokud je středový otvor příliš velký, používají se k zajištění správného usazení středové kroužky náboje.