Sada dvou zesílených kol pro přívěs LINGLONG PNEU 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER RÁFKY 4,5Jx13"H2 5x112 ET:30

Sada dvou zesílených kol pro přívěs LINGLONG PNEU 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER RÁFKY 4,5Jx13"H2 5x112 ET:30

Sada dvou vyztužených kol přívěsu skládající se z pneumatik LINGLONG 165/80 R13C 96/94N a ráfků UNITRAILER 4,5Jx13"H2 5x112 ET:30. Jedná se o pevné a spolehlivé řešení, ideální pro přívěsy s těžkým nákladem , zajišťující výbornou stabilitu a bezpečnost při přepravě. Tato zesílená kola přívěsu jsou ideálním řešením pro silniční konstrukci pneumatik a pneumatik zajišťují spolehlivost a životnost, která je klíčová pro bezpečnost přepravy Tato kola jsou doporučována zejména pro přívěsy používané při přepravě rozměrného a těžkého zboží, ve stavebnictví a v zemědělství , kde je prioritou stabilita a odolnost při těžší práci, maximální nosnost kol je 675 kg. tento parametr je definována jako mez zatížení slabší ze dvou součástí použitých k výrobě kompletního kola.

Sada dvou zesílených přívěsných pneumatik LINGLONG R701 165/80 R13C 96/94N

Sada dvou vyztužených přívěsných pneumatik LINGLONG Radial R701 jsou vysoce kvalitní produkty určené pro přepravu těžkých nákladů. Díky zesílené struktuře a indexům nosnosti (96/94) se vyznačují mimořádnou životností a odolností proti zatížení. Rozměr 165/80 R13C (šířka 165 mm, profil 80 %, průměr 13 palců) poskytuje vynikající vlastnosti tlumení nárazů a kompatibilitu s mnoha typy přívěsů. Pneumatiky LINGLONG Radial R701 jsou ideální pro použití na přepravních přívěsech, karavanech, užitkových přívěsech a jakýchkoli vozidlech, která vyžadují přepravu těžkých nákladů , a nabízejí spolehlivost v silniční přepravě, kde je stabilita a bezpečnost prioritou.

Index zatížení pneumatik 96/94 udává maximální zatížení, které může každá pneumatika bezpečně unést. První index 96 znamená, že každá pneumatika unese maximálně 710 kg , když je pneumatika namontována jednotlivě na jednu, dvě nebo tři nápravy. Druhý index 94 odkazuje na dvojitou montáž, kde jsou dvě kola namontována vedle sebe na stejné nápravě. V této konfiguraci je nosnost pneumatiky o něco nižší, na 670 kg , protože dodatečné teplo generované mezi těsně umístěnými koly může ovlivnit jejich pevnost.

Rychlostní kategorie N pro tyto pneumatiky znamená, že maximální rychlost, kterou mohou bezpečně jet, je 140 km/h . Tato rychlostní kategorie se používá především na pneumatikách určených pro užitková vozidla, terénní vozidla nebo přívěsy, kde není obvykle vyžadována vyšší rychlost.

Třída palivové účinnosti pneumatik je ukazatel, který ukazuje, jak pneumatika ovlivňuje spotřebu paliva vozidla. Je hodnocen na stupnici od A do E , kde A je nejúčinnější (nejnižší spotřeba paliva) a E je nejméně efektivní (nejvyšší spotřeba paliva). Pneumatiky s vyšší třídou účinnosti snižují valivý odpor, což vede k nižší spotřebě paliva a snížení emisí CO₂.

Třída přilnavosti pneumatiky je ukazatelem toho, jak dobře pneumatika přilne k vozovce, zejména za mokra. Hodnotí se na stupnici od A do E , kde A označuje nejlepší přilnavost (nejkratší brzdná dráha na mokrém povrchu) a E nejhorší. Vyšší třída přilnavosti zvyšuje bezpečnost, protože zkracuje brzdnou dráhu a zlepšuje ovládání vozidla při jízdě v dešti.

Zesílené ocelové ráfky pro přívěs UNITRAILER 4,5Jx13"H2 5x112 ET:30

Ocelové ráfky pro přívěs UNITRAILER 4.5Jx13"H2 5x112 ET:30 jsou odolné a pevné ráfky, ideální pro přívěsy a těžké přívěsy, jako jsou přívěsy pro přepravu stavebních materiálů, větších nákladů, zemědělských strojů a obytných vozů . Jejich zesílená konstrukce zajišťuje nosnost 675 kg , díky čemuž jsou vhodné pro aplikace, kde je prioritou stabilita a bezpečnost. Jsou perfektní pro každodenní použití, všude tam, kde se přepravuje větší zboží. Je to spolehlivá volba pro ty, kteří hledají odolné a pevné komponenty pro své přívěsy. Ráfky jsou kompatibilní s různými modely vozidel dostupnými na trhu, díky čemuž jsou univerzální volbou pro ty, kteří hledají spolehlivá dopravní řešení. Díky pečlivě navržené a zesílené konstrukci nabízejí dlouhou životnost i při intenzivním používání . Rozteč 5x112 znamená, že ráfky mají 5 montážních otvorů, které jsou uspořádány do kruhu o průměru 112 mm.

Odsazení ráfku (ET) je parametr definující vzdálenost mezi montážním povrchem ráfku a jeho osou symetrie, vyjádřený v milimetrech. Hodnota ET určuje, jak hluboko sedí ráfek v podběhu kola. S kladným ET ráfek sedí hlouběji v podběhu kola, zatímco s záporným ET vyčnívá více. Správně zvolený offset je rozhodující pro stabilitu vozidla, zabraňuje tření o komponenty zavěšení a zajišťuje odpovídající vzhled vozidla.

Středový otvor ráfku je otvor umístěný v samém středu ráfku, který pasuje přes náboj vozidla. Jeho průměr musí odpovídat průměru náboje, aby ráfek správně seděl a vycentroval na voze. Středová díra hraje klíčovou roli při přenášení zatížení z ráfku na náboj, což ovlivňuje jízdní stabilitu a bezpečnost. Pokud je středový otvor příliš velký, použijí se středící kroužky, které zajistí správné usazení.