OUTLET Ocelový disk pro přívěs UNITRAILER černý 4,5Jx13"H2 5x112 ET:30

Výprodejový produkt - ráfek má poškození různého stupně a umístění, jako je poškození laku, změna barvy, škrábance, drobné rezavé skvrny nebo promáčkliny.

Výprodejové zboží je nepoužité zboží, které může být poškozeno nejčastěji během přepravy, skladování nebo v důsledku výrobních vad. Tyto vady neovlivňují použitelnost, funkčnost ani bezpečnost produktu. Výprodejové zboží může pocházet z vrácených produktů zákazníky nebo z prodejních výloh, může mít poškozený tovární obal nebo může mít náhradní obal.

Uvedené fotografie jsou ilustrativní a zobrazují pouze typ poškození. Jednotlivé exempláře produktu mají poškození různého stupně a umístění, zboží je zasíláno náhodně do vyprodání zásob. Na outletové produkty se vztahuje právo na vrácení zboží a plná záruka, s výjimkou jednotlivých vad uvedených v popisu a na fotografiích.

Ocelový disk pro přívěs UNITRAILER černý 4,5Jx13"H2 5x112 ET:30

Ocelový ráfek pro přívěs UNITRAILER 4,5Jx13"H2 v černé barvě, je pevný a robustní ráfek, ideální pro těžké přívěsy, jako jsou přívěsy pro přepravu stavebních materiálů, větších nákladů, zemědělských strojů a obytných přívěsů . Jeho zesílená konstrukce zajišťuje Nosnost 675 kg , díky čemuž je vhodný pro aplikace, kde je prioritou stabilita a bezpečnost. Bude perfektně fungovat při každodenním používání, všude tam, kde se přepravuje těžší zboží. Je to spolehlivá volba pro ty, kteří hledají odolné a pevné komponenty pro své přívěsy. Ráfek je kompatibilní s různými modely vozidel dostupných na trhu, což z něj činí univerzální volbu pro ty, kteří hledají spolehlivá řešení v dopravě. Díky pečlivě navržené a zesílené konstrukci nabízí dlouhodobou odolnost i při intenzivním používání . Rozteč 5x112 znamená, že ráfek má 5 montážních otvorů, které jsou uspořádány do kruhu o průměru 112 mm.

Odsazení ráfku (ET) je parametr definující vzdálenost mezi montážní plochou ráfku a jeho osou symetrie, vyjádřený v milimetrech. Hodnota ET určuje, jak hluboko je ráfek zapuštěn v podběhu kola. Při kladné hodnotě ET je ráfek hlouběji v podběhu kola, zatímco při záporné hodnotě ET více vyčnívá ven. Správně zvolený offset je klíčový pro stabilitu jízdy vozidla, zabraňuje tření o prvky zavěšení a zajišťuje vhodný vzhled vozu.

Středový otvor ráfku je otvor v úplném středu ráfku, který se nasazuje na náboj vozidla. Jeho průměr musí odpovídat průměru náboje, aby byl ráfek správně usazen a vycentrován na vozidle. Středový otvor hraje klíčovou roli při přenosu zatížení z ráfku na náboj, což ovlivňuje stabilitu a bezpečnost jízdy. Pokud je středový otvor příliš velký, používají se středicí kroužky, které zajišťují správné usazení.

Profil příruby ráfku označuje tvar a konstrukci okraje ráfku, který přichází do kontaktu s pneumatikou. Příruba J. se vyznačuje vhodným tvarem a rozměry, které zajišťují bezpečné usazení pneumatiky na ráfku a minimalizují riziko prokluzování pneumatiky během jízdy, zejména při nízkém tlaku nebo vysokém bočním zatížení. Tento profil je široce používán díky své všestrannosti a schopnosti pracovat s různými typy pneumatik.

Profil průřezu ráfku označuje tvar vnitřní části ráfku, která zahrnuje jak přírubu, tak povrch, na kterém pneumatika spočívá. Tento profil je zásadní pro správné usazení pneumatiky, montáž a celkové uchycení k náboji vozidla. Profil průřezu ráfku H2 je ráfek s dvojitým hrbolem. Tento profil poskytuje ještě větší ochranu pneumatiky před sklouznutím z ráfku. To je obzvláště důležité u sportovních, terénních vozidel nebo u vozidel, která jsou vystavena většímu bočnímu zatížení .