OUTLET Hliníkový disk pro přívěs UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30

Výprodejový produkt - ráfek má poškození různého stupně a umístění, jako je poškození laku, změna barvy, škrábance, drobné rezavé skvrny nebo promáčkliny.

Outletové zboží je nepoužité zboží, které může být poškozené, nejčastěji během přepravy, skladování nebo v důsledku výrobních vad. Tyto nedostatky nemají vliv na použitelnost, funkčnost ani bezpečnost výrobku. Výrobky z outletů mohou pocházet z vrácených produktů zákazníky nebo z výloh v obchodech, mohou mít poškozený tovární obal nebo mohou mít náhradní obal.

Uvedené fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a zobrazují typ poškození. Jednotlivé položky produktu mohou být poškozeny v různém stupni a na různém místě. Zboží odesíláme náhodně, dokud jsou zásoby vyprodány. Na outletové zboží se vztahuje právo na vrácení a plná záruka, s výjimkou jednotlivých vad uvedených v popisu a na fotografiích.

Hliníkový disk pro přívěs UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30

Hliníkový disk UNITRAILER 4Jx13" je ideálním řešením pro lehké přívěsy, jako jsou nákladní přívěsy, zahradní přívěsy nebo přívěsy pro přepravu rekreačního vybavení. Ráfek o šířce 4 palce a průměru 13 palců s roztečí šroubů 4x100 a odsazením ET:30 zajišťuje stabilní a bezpečné ovládání přívěsu. Pevná konstrukce a maximální nosnost 500 kg díky nim je tento ráfek ideální pro každodenní použití. Je ideální pro přepravu středně těžkého zboží a nabízí spolehlivost a odolnost. Toto je vynikající volba pro majitele lehkých přívěsů, kteří potřebují odolná a zátěži odolná kola. Ráfek přívěsu je klíčovým prvkem ovlivňujícím bezpečnost a stabilitu vozidla během přepravy. Vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů, které zaručují dlouhou životnost a odolnost vůči mechanickému poškození a povětrnostním vlivům. Optimální nosnost umožňuje přepravu různých nákladů a precizní zpracování zaručuje perfektní uchycení k nápravě přívěsu . Rozteč 4x100 znamená, že ráfek má 4 montážní otvory, které jsou uspořádány v kruhu o průměru 100 mm. Rozteč šroubů je klíčovým parametrem při výběru ráfku, aby se zajistilo, že správně pasuje na náboj vozidla.

Odsazení ráfku (ET) je parametr definující vzdálenost mezi montážní plochou ráfku a jeho osou symetrie, vyjádřený v milimetrech. Hodnota ET určuje, jak hluboko je ráfek zasazen do podběhu kola. Při kladném ET je ráfek hlouběji v podběhu kola, zatímco při záporném ET více vyčnívá. Správně zvolený odsazení je klíčové pro stabilitu jízdy vozidla, zabraňuje tření o součásti zavěšení a zajišťuje vhodný vzhled vozidla.

Středový otvor ráfku je otvor umístěný v úplném středu ráfku, který se nasazuje na náboj vozidla. Jeho průměr musí odpovídat průměru náboje, aby byl ráfek správně usazen a vycentrován na voze. Středový otvor hraje klíčovou roli v přenosu zatížení z ráfku na náboj, což ovlivňuje stabilitu a bezpečnost jízdy. Pokud je středový otvor příliš velký, použijí se středicí kroužky k zajištění správného usazení.

Profil příruby ráfku označuje tvar a konstrukci okraje ráfku, který přichází do kontaktu s pneumatikou. Límec J. se vyznačuje vhodným tvarem a rozměry, které zajišťují bezpečné usazení pneumatiky na ráfku a minimalizují riziko prokluzování pneumatiky během jízdy, zejména při nízkém tlaku nebo vysokém bočním zatížení. Tento profil je široce používán díky své všestrannosti a schopnosti pracovat s různými typy pneumatik.

Profil průřezu ráfku označuje tvar vnitřní části ráfku, která zahrnuje jak přírubu, tak i povrch, na kterém pneumatika spočívá. Tento profil je klíčový pro správné usazení pneumatiky, montáž a celkové uchycení k náboji vozidla. Profil průřezu ráfku H je okraj s jedním hrbolem na vnitřní straně okraje. Tento hrb pomáhá zabránit uvolnění pneumatiky z ráfku, zejména při jízdě s nízkým tlakem v pneumatikách nebo při náhlých manévrech.